Posted 28 августа 2020,, 10:36
Published 28 августа 2020,, 10:36
Modified 31 августа 2022,, 05:14
Updated 31 августа 2022,, 05:14
В центре внимания участников встречи были вопросы, связанные с развитием общественного транспорта и социального предпринимательства.
Предприниматели предложили субсидировать социальные маршруты. Это позволит в отдаленных территориях открывать дополнительные маршруты. Помимо этого поступили стимулирования перехода общественного транспорта на газ. По сравнению с жидким топливом, затраты на перевозку пассажиров снижаются на 35%.
Однако, в регионе нет ни сети специальных автозаправок, ни стимулирующей системы поддержки: это, например, и компенсации затрат по установке специального оборудования, и льготы по уплате транспортного налога, введенные в других регионах страны.
«На эту тему надо смотреть шире, - считает врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев - У нас есть проблемы и со снабжением топливом отдаленных от центра территорий, и с развитием электротранспорта. Кроме того, сеть традиционных автозаправочных станций в крае в целом не развита. Предлагаю по этим направлениям в ближайшее время организовать широкую дискуссионную площадку с привлечением экспертов. Конечно, с точки зрения экологии, рентабельности бизнеса — газомоторные перевозки имеют большие перспективы. В развитии этого направления мы окажем всестороннюю поддержку».
Напомним, что вопрос о переходе общественного транспорта на газомоторное топливо был в числе приоритетных направлений и в прошлом году, и в позапрошлом. Природный газ почти в два раза дешевле дизельного топлива и бензина. Это даст возможность муниципальным и коммерческим перевозчикам снизить затраты на приобретение горючего.
Однако все упирается в газозаправки. Места под них выделены, а частных инвесторов нет. Региональное правительство планирует привлечь федеральные средстваю