Муниципальный общественный транспорт должен получать федеральные и региональные субсидии. С таким заявлением на комитете Хабаровской городской думы выступил начальник городского транспортного управления Сергей Суковатый.
Как пишет Transsibinfo.com, ежедневно на улицы столицы выходят около 700 автобусов, трамваем и троллейбусов. Пассажирский транспорт курсирует по 63 маршрутам. Их обслуживают одно муниципальное и 33 коммерческих предприятия.
Так, МУП «ГЭТ» работает на четырех трамвайных, троллейбусном и трех автобусных маршрутах. На предприятии трудятся 697 человек. По итогам работы за 5 месяцев валовый убыток на предприятии превысил 7 миллионов рублей.
"Практика субсидирования городского транспорта применяется в российских городах. Речь идет, например, о Казани, Томске, Барнауле. Там суммы субсидий составляют десятки и сотни миллионов рублей. Средства направляются на обслуживание убыточных маршрутов, на которых отказываются работать коммерсанты",- рассказал Сергей Суковатый.
Вопрос о выделении субсидий для работы муниципальных перевозчиков должен решаться на уровне краевой Законодательной думы. С предложением об этом к парламентариям намерены обратиться городские депутаты.