Кто раскачивает лодку? Эксперты объяснили, что делать с ценами на бензин на ДВ

Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев публично пригрозил подключить ФАС РФ к вопросу ценообразования на бензин в регионе. Глава края подозревает, что, якобы, имеет место «картельный сговор».

Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев публично пригрозил подключить ФАС РФ к вопросу ценообразования на бензин в регионе. Глава края подозревает, что, якобы, имеет место «картельный сговор».

При этом эксперты считают, что ситуация гораздо сложнее картельного сговора. Здесь влияние оказывают сразу несколько факторов.

Во-первых, в макрорегионе не хватает перерабатывающих мощностей. Во-вторых, дорогая логистика: согласно подсчётам НТС, в Москве цена транспортировки литра бензина составляет 1,8 рубля. Во Владивостоке цена достигает уже 3,7 рубля за литр, а в Южно-Сахалинске — 6,2 рубля.

По словам экспертов, прибыль от продажи топлива — минимальная. При недостатке нефтеперерабатывающих мощностей на Дальнем Востоке никто не хочет связываться и нести убытки. Только госкомпании обеспечивают бесперебойные поставки.

Популисты же не раз использовали ситуацию на топливном рынке Дальнего Востока, чтобы заработать себе очки. Сложные фискальные системы, социальные обязательства крупных игроков — все это предоставляет хорошую почву для спекуляций. Вполне возможно, что и заявление Михаила Дегтярева о привлечении к вопросу цен на бензин ФАС также является популистским