Транспортную и логистическую инфраструктуры усиливают в Хабаровском крае

Транспортные потоки разворачиваются на Восток. За последние полгода объем заявок на перевозки по железной дороге в восточном направлении вырос в среднем на 30%. Это привело к необходимости значительного развития и усиления транспортной и логистической инфраструктуры.

— Сегодня инфраструктура явно не справляется. Не хватает мощностей по перевозкам, все это упирается в портовые мощности. Помимо этого есть грузы, с которыми просто порты не могут справляться потому, что не приспособлены для этого.  Не соответствующего класса терминалов. Нужно серьезное усиление  портовых мощностей, развитие транспортной инфраструктуры и трансграничных переходов, — считает Геннадий Маркелов,  председатель попечительского совета «Фонда развития промышленности Хабаровского края», кандидат технических наук, директор Департамента инновационной политики и разработок ТОГУ.

Это сопряжено с необходимостью большого количества современной строительной техники и кадров.

-Это усиление технологического суверенитета, решение задач по инженерии, импортозамещению. Все это решается, Существующие международные условия в виде санкций дают достаточно значительный толчок для развития собственных технических и технологических решений, открытие собственных производств. Нет худа без добра, — уверен Геннадий Маркелов.

Отметим, что Президент Российской Федерации Владимир Путина на пленарном заседании ВЭФ-2022 отметил, что российский бизнес смог оперативно перестроить логистику и развернуть грузовые потоки в те страны, которые готовы сотрудничать с Россией,

— За последние годы в России реализованы большие планы по развитию транспортной инфраструктуры, железных и автомобильных дорог, морских портов и трубопроводов. Эти своевременные решения позволили бизнесу в сегодняшних условиях оперативно перестроить логистику, развернуть грузовые потоки в те страны, которые готовы и хотят торговать с нашей страной,  — сказал Президент.

В Хабаровском крае власти уделяют усиленное внимание развитию логистической инфраструктуре.

В регионе планируется создать транспортно-логистический центр мощностью до 300 тысяч 20-тонных контейнеров в год на площадке ТОСЭР «Хабаровск». На площадке  Восточного экономического форума соглашение о реализации масштабного проекта подписал губернатор Михаил Дегтярёв совместно с представителями Минтранса России, Российских железных дорог и ключевым инвестором — компанией «ФинИнвест».

Губернатор региона заключил и трёхстороннее соглашение с Газпромбанком и портом «Эльга». Реализация проекта  позволит в два раза сократить маршрут транспортировки угля из Якутии  и снизить нагрузку на существующие железнодорожные пути.  Новый порт  займет пятую строчку в России по объемам перевалки угля

Создание центра отвечает целям федерального ведомственного проекта «Формирование сети транспортно-логистических центров», а также одному из стратегических направлений развития страны, обозначенных президентом России Владимиром Путиным.

Сетевая технология, внедряемая на ТЛЦ, позволит осуществлять ускоренную обработку контейнерных поездов за 3 часа.

Напомним, что на ПМЭФ-2022 Михаил Дегтярев заявил, что Хабаровский край через два года перегонит Приморье по грузообороту портов.

— Наши порты работают — уверен губернатор. Он добавил, что и будут работать с возрастающей эффективностью.