— У нас много дублирующих маршрутов по маршруту троллейбусов. Соответственно, происходит «перехват» пассажирских перевозок, создается дополнительное напряжение на дороге — это неправильно. Например, мы рассмотрим его, чтобы убедиться, что экономически эффективные и убыточные маршруты сочетаются, — объясняет Андрей Гренишин.
Также планировалось построить надземный пешеходный переход в Каштаке.