Posted 6 декабря 2022,, 13:28

Published 6 декабря 2022,, 13:28

Modified 6 декабря 2022,, 13:30

Updated 6 декабря 2022,, 13:30

Участники КМУ назвали развитие беспилотной авиации задачей для науки и инженерии

6 декабря 2022, 13:28
На Конгрессе молодых ученых, прошедшем в декабре в Сочи, 2 сессии были посвящены развитию отрасли беспилотных авиационных систем (БАС) в РФ — «Наука, бизнес и образование в сфере беспилотных технологий в поисках решения проблем» и «Беспилотная авиация: 100 новых задач для науки и инженерии».

Одним из организаторов события стал Фонд Росконгресс. Информационную поддержку обеспечивал медиахолдинг 1MI. Об этом пишет newsnn.ru.

По словам выступающих, сегодня эта отрасль находится в самом начале своего развития, и необходимая нормативная база пока не создана. В России не сертифицируются БПЛА от 30 килограмм и больше. Вместе с тем в государстве уже есть дроны, вес которых составляет две тонны, а их грузоподъемность — 500 кг.

Сертификация беспилотных авиационных систем требует большого количества теоретических и экспертных работ. Нужны хорошие экспериментальные стенды, российская компонентная база, качественная наземная инфраструктура, программно-аппаратные комплексы и программно-математическое обеспечение, специальные базы данных.

На сессиях обсуждали особенности проектирования и производства БАС (российских деталей БПЛА), вопросы обработки информации с полезных нагрузок и создания интеллектуальных систем управления беспилотниками, использование БАС в сельском хозяйстве.

Россия находится на этапе становления новой беспилотной индустрии, которая рождается на стыке отраслей: авиации, электроники и информационных технологий, сказал директор АНО «Центр развития транспортных технологий» Алексей Рогозин.

Он попросил докладчиков определить организационные, административные и технологические проблемы отрасли.

Участники дискуссий отметили, что беспилотная индустрия уже вошла в жизнь населения. Из года в год она растет на 20% по двум таким направлениям, как получение цифровой геопространственной информации о разных объектах для максимально быстрого принятия управленческих решений и перевозка грузов. Ключевой вопрос заключается в том, как обеспечить безопасность и взаимодействие беспилотников с остальными участниками воздушного движения.

В Министерстве науки и высшего образования России считают необходимой конверсию науки в реальный сектор. Это должно стать задачей государства № 1. Ведомство планирует обобщать и распространять опыт работы разных учебных заведений России в указанной сфере. Вузы должны стать основой для рождения инноваций в секторе БПЛА. Такие инновации начнут пользоваться спросом и в России, и во всем мире, считают в Минобрнауки.

"