Первую партию хабаровские инженеры собрали всего за полтора месяца. Впереди — испытания на полигонах Восточного военного округа. По их результатам станет ясно, как усовершенствовать конструкцию автомобилей, чтобы затем начать серийный выпуск.
— Наша цель — снабдить армию, которая выполняет задачи специальной военной операции, поставленные верховным главнокомандующим Владимиром Владимировичем Путиным. Поэтому именно здесь, на Дальнем Востоке, создается новый продукт для наших военных, — заявил Михаил Дегтярев.
Сегодня известны технические характеристики компактных транспортных средств, способные преодолевать любые ландшафты в том числе в разведывательных и других военных целях. Грузоподъемность одного багги составляет 350 килограммов, мощность двигателя — 150 лошадиных сил, развивать скорость вне зависимости от дорожных условий автомобиль способен до 15 км в час. Предусмотрены сиденья для двух человек, водителя и пассажира.
Возможности производственной площадки позволяют собирать до 20 багги в месяц. Модельный ряд планируют выпускать под конкретных заказчиков.
Михаил Дегтярев уверен, что эти транспортные средства, столь необходимые в нынешнее время и не менее актуальные, например, для туризма и экстремальных путешествий в обычной жизни, могут стать настоящим брендом Хабаровского края.
Губернатор анонсировал голосование на площадке «Голос27», где любой желающий сможет проголосовать за одно из трех имен вездехода с дальневосточной спецификой — Амур, Тигренок или Ерофей.
Промышленный сектор Хабаровского края активно включен в обеспечение военного потенциала страны. Например, КнААЗ уже передал партию СУ-35С ВС РФ; на Амурском судостроительном заводе строятся 4 малых ракетных корабля и корветы; в сфере легкой промышленности запущено производство зимних спальных мешков, армейских палаток, балаклав, комплектов термобелья; идет работа над серийным выпуском квадрокоптеров.