Дегтярев объявил старт навигации раньше срока в Хабаровском крае

В этом году речные трамвайчики пойдут по Амуру с 29 апреля. Дачники уже готовят инвентарь и припасы. Впереди длинный сезон на левобережных участках, умиротворяющих своей тишиной вдали от городского шума и зеркальной гладью реки. Всего в крае действует 11 направлений речных перевозок и они становятся популярнее — в прошлом году на теплоходах прокатились 176 тысяч человек.

— По территории нашего края протекает одна из крупнейших рек России и мира — Амур. Наша общая задача — эффективно использовать эту водную артерию для пассажирских сообщений. А для жителей на маршруте «Хабаровск — Победа» водный транспорт — единственный наземный вариант для регулярного сообщения с краевым центром. Поэтому навигацию в Хабаровске планируем начать раньше — 29 апреля, чтобы люди уже эти в выходные смогли побывать на своих дачных участках, — заявил Михаил Дегтярев.

В предыдущие годы речники экономили на рейсах. Первые начинались едва ли в майские праздники. А дачники и жители сел, для которых водный путь наиболее удобен для сообщения с городом, оказывались заложниками логистики.

Начало перевозок по маршрутам «Комсомольск-на-Амуре — Нижние Халбы» и «Комсомольск-на-Амуре — Пивань» запланировано на 12 мая, а «Комсомольск-на-Амуре — Богородское — Николаевск-на-Амуре» — с 27 мая.

К навигации готово все — дебаркадеры в рабочем состоянии, все контракты на ремонт судов заключены, а еще обновлены салоны теплоходов. Правительство сохранило политику социальных тарифов на перевозки на прошлогоднем уровне, а все, что сверх, компенсирует из краевого бюджета.

Михаил Дегтярев напомнил о поручении президента страны Владимира Путина за счет средств Фонда национального благосостояния профинансировать проекты строительства гражданских судов водного транспорта и их предоставление по договорам лизинга на льготных условиях в регионах. В Хабаровском крае замена судов начнется уже в следующем году, и до 2027 планируется получить десять новых теплоходов.

Амур — не только одна из крупнейших водных артерий на континенте и важная часть экономики региона. У реки огромный туристический потенциал, заброшенный в последние десятилетия. Дегтярев принял решение вернуть туристов на Амур и поручил отраслевым министерствам проработать вопрос строительства круизных судов силами краевых предприятий. А в этом сезоне будет дополнительно профинансирована организация перевозок в северные районы.

Ранняя навигация была одним из первых решений Михаила Дегтярева на должности губернатора Хабаровского края. Сейчас эта корректировка произошла уже во второй раз. Этому поспособствовало ускорение административных процедур и заблаговременный ремонт теплоходов.

Привычные и любимые дачниками трамвайчики ходят по реке уже больше тридцати лет и давно требют замены. Об этом говорилось многие годы, но только сейчас, при Дегтяреве, процесс пошел. Понимая важность для жителей края сохранения этого вида транспорта, власти региона нашли поддержку на федеральном уровне.

Дегтярев и в этом, и в других вопросах нацеливает свою команду на гибкость в отношении запроса от граждан, а не просто выполнение однажды утвержденных регламентов. Благодаря ранней навигации дачники раньше начнут работы и успеют вывезти урожай до паводков и холодов.