Что ждет водителей-мигрантов в Хабаровске

Для этого им предстоит сдать теоретический экзамен в течение одного года после получения разрешения на жительство. Пресс-служба такси-агрегатора выразила свою точку зрения относительно возможных последствий этого закона для пассажиров.

В настоящее время множество иностранных водителей обладают российскими паспортами, но продолжают использовать свои иностранные водительские права. Это влечет за собой определенные сложности для пассажиров, особенно учитывая, что большинство из этих мигрантов неизвестны с языком. Кроме того, есть юридический пробел: если иностранный водитель-таксист нарушает правила дорожного движения или управляет в нетрезвом состоянии, его права не могут быть отозваны, так как они выданы другим государством. Чтобы решить эту проблему, законодатели приняли решение обязать профессиональных водителей, приезжающих в Россию, получать местные водительские права.

В Хабаровске значительное количество таксистов являются иностранными водителями, поэтому изменения законодательства могут привести к уменьшению количества водителей. Однако какие будут следствия этого закона, что будет дальше, пока сложно предугадать.

До недавнего времени в России только граждане Беларуси, Казахстана и Киргизии имели возможность работать таксистами без замены водительского удостоверения. Доля этих водителей среди общего числа таксистов не настолько велика, чтобы оказывать значительное влияние на количество и стоимость поездок. Важно отметить, что большинство приезжих получают временное разрешение на проживание до трех лет перед тем, как получить разрешение на жительство. За это время, иностранным водителям будет достаточно возможности заменить свои документы на местные водительские права, сообщает пресс-служба такси-агрегатора «Максим».

Это не последние изменения, которые ожидаются на рынке такси в этом году. С 1 сентября 2023 года частным лицам-таксистам запрещено будет работать более 12 часов в сутки. Как эти вопросы будут регулироваться пока неизвестно, однако если законодатели сумеют осуществить некоторое воздействие на агрегаторов, вероятно, количество профессиональных водителей на дорогах значительно уменьшится.

Не забывайте о том, что Госдума ранее приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси, который вступит в силу в следующем году. Однако это может вызвать серьезные финансовые затруднения для большинства водителей.