Стройка второго пути БАМ через горы Сихотэ-Алинь стартует в Хабаровском крае

Строительство второго пути БАМ через горы Сихотэ-Алинь начинается на территории Хабаровского края. Компания «Бамстроймеханизация» проводит работы по расширению коридоров БАМа для установки дополнительных путей на участке Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Это позволит увеличить пропускную способность железной дороги.

Работники должны будут вырыть около 7 млн кубических метров скального грунта на участках, прилегающих к горным рекам Гур и Тумнин. Здесь Байкало-Амурская магистраль проходит между реками и холмами. Из-за невозможности проведения взрывных работ рядом с железнодорожным насыпью, скальный грунт будет разбиваться гидромолотами.

Выемки на этом участке достигают высоты до 160 метров и строятся с созданием специальных полок, которые обеспечивают стабильность откосов и предотвращают обрушение грунта на железную дорогу.

Самый объемный участок работ находится на перегоне Аксака — Кенай. Здесь нужно вывезти около 2 млн кубических метров грунта, что соответствует более чем 90 тысячам самосвалов. После завершения этих работ будет уложен второй путь протяженностью около 12 километров.

На другом сложном участке, Кун — Хумма, в прижимах к реке Гуру, объем выемки составляет около 1,5 млн кубических метров грунта. Здесь будет построен более 13-километровый участок второго пути дальневосточной магистрали.

На строительстве БАМа задействовано множество строительной техники. Не смотря на сложности с логистикой, необходимые запасные части и горюче-смазочные материалы для автомобильного транспорта оперативно доставляются на железнодорожные перегоны.

Планируется завершить строительство вторых путей через хребет Сихотэ-Алинь до Ванинско-Совгаванского транспортного узла в течение двух лет.

По материалам ИА «Хабаровский край сегодня».