Posted 31 августа 2023,, 23:19

Published 31 августа 2023,, 23:19

Modified 31 августа 2023,, 23:21

Updated 31 августа 2023,, 23:21

Железная дорога

Более 200 км Тихоокеанской железной дороги проложено за полтора года

31 августа 2023, 23:19
Фото: 1MI
Железная дорога
На склад доставлены необходимые материалы, шпалы, рельсы, оборудование, техника.

Более 200 километров Тихоокеанской железной дороги были проложены за полтора года. Глава региона, Михаил Дегтярев, осмотрел ход строительства этой железной дороги и угольного морского терминала «Эльга» в Тугуро-Чумиканском районе.

Масштабные работы по строительству самой длинной частной железнодорожной магистрали в России идут согласно заданному графику. Президент России, Владимир Путин, отмечает значимость Дальнего Востока для всей страны. Он называет его воротами России для восточных стран и подчеркивает, что на Востоке больше дружественных государств для России.

Важными инвестиционными проектами для расширения этих ворот являются строительство Тихоокеанской железной дороги и угольного морского терминала «порт Эльга» в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края.

Михаил Дегтярев оценил процесс строительства железнодорожной магистрали и угольного терминала как успешный. За полтора года было проложено более 200 километров железной дороги, а для 350 километров путей уже подготовлена насыпь. На стройке задействованы более 3000 человек.

Что касается угольного терминала, то в настоящее время ведется работа над четырьмя основными конструкциями: ледозащитным сооружением, первым причалом, вторым причалом и площадкой для складирования угля.

Михаил Дегтярев подчеркивает, что данный инвестиционный проект является очень важным для региона, и правительство края полностью его поддерживает. Строительство этой железной дороги осуществляется на частные средства, и общий объем инвестиций составляет более 120 миллиардов рублей.

Глава региона отмечает, что Тихоокеанская железная дорога дает доступ к Российским железным дорогам и связывает Эльгинское месторождение с БАМом через станцию Новый Улак. Также он отмечает, что железнодорожная магистраль открывает доступ к полезным ископаемым в Тугуро-Чумиканском районе, особенно к Мильканкскому железнорудному месторождению.

В целом, Михаил Дегтярев считает, что этот район представляет уникальную возможность для развития региона.

"