Администрация аэропорта Хабаровска решила существенно увеличить тарифы на обслуживание самолетов российских и иностранных авиакомпаний. Соответствующий проект приказа был разработан ФАС России. Повышение цен на услуги аэропорта поможет решить проблемы, связанные со строительством международного терминала, поскольку его ввод уже был перенесен на два года.
Тарифы на обслуживание самолетов не изменялись с весны 2016 года, поэтому ожидается, что подорожание будет происходить в два этапа. Больше всего изменения затронут услуги по обеспечению безопасности полетов. Стоимость этой услуги увеличится на 72,4%, с 250 до 431 рубля за каждую тонну максимальной взлетной массы. Затем, после Нового года, стоимость поднимется до 445 рублей. Второе повышение коснется услуги по взлету и посадке. В настоящее время авиакомпании платят 380 рублей за тонну, но уже осенью им придется заплатить 544 рубля, а с января — 562 рубля. Разница составит 48%. Изменится и стоимость стоянки самолетов, так как она связана с сборами за взлет и посадку. В настоящее время сбор за стоянку составляет 5% от стоимости взлета и посадки, после изменений этот сбор увеличится с 19 до 28,1 рубля за тонну.
Тарифы на обслуживание самолетов также повысятся для иностранных авиакомпаний. Тариф на стоянку для них увеличится с 10 до 15%. Однако это изменение никто не заметит, так как в настоящее время зарубежные перевозчики не выполняют рейсы в Хабаровск.
Начальник пресс-службы аэропорта Хабаровска Анастасия Хаустова сообщила, что в настоящее время тарифы на обслуживание самолетов в данном аэропорту значительно ниже, чем в других аэропортах Дальнего Востока. Снижение тарифов составляло около 30% по сравнению с другими аэропортами в регионе, так как они не изменялись уже семь лет.
Сравнивая с другими аэропортами края, разница в тарифах еще более значительная. Например, в Николаевске-на-Амуре стоимость взлета и посадки составляет 1 943,5 рублей, а безопасность полетов — 1 023,7 рублей. Аналогичные цифры в Охотске составляют 2 113,3 и 942,4 рублей соответственно. После изменений Хабаровск станет средним, но все равно опередит столицу Дальнего Востока.
Анастасия Хаустова также отметила, что доля затрат авиакомпаний на обслуживание в аэропорту незначительна, поэтому повышение тарифов не окажет большого влияния на стоимость авиаперевозки. Например, на билеты, продаваемые по плоским тарифам, повышение составит не более 0,7%, на местных направлениях — 1,5 — 2%. Изменения связаны с необходимостью покрытия убытков аэропорта, вызванных приобретением и ремонтом оборудования, а также содержанием инфраструктуры.
Официальный приказ, разрешающий аэропорту повысить цены на услуги, еще не был опубликован. Однако этот процесс находится на завершающей стадии, и в ближайшее время документ будет опубликован.
Напомним, основной проблемой Хабаровского аэропорта является международный терминал. Этот объект был признан приоритетным правительственной комиссией по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока. Однако из-за санкций и задержки поставок оборудования его открытие было перенесено на два года.