Эта новость была официально сообщена пресс-службой российского правительства.
Особое внимание в постановлении уделилось ТОР «Хабаровск», где земельный участок в Николаевске-на-Амуре будет включен для реализации проекта, связанного с увеличением пропускной способности причалов морского порта.
— Прежде всего, это будет модернизация и ремонт кранов, причалов. По современным требованиям с точки зрения экологии нам необходимо поставить защитные экраны, ливневую канализацию, которая изначально при строительстве этого порта не была предусмотрена. То есть это ряд сложных технологических решений, работа над которыми уже идет. Дополнительно мы планируем изменить специализацию причала. Реализация проекта позволит нам более чем в 2 раза повысить грузооборот, эффективность и скорость обработки грузов, — рассказал директор Николаевского-на-Амуре порта Илья Терешенко.
Кроме того, в планах построить еще один причал для приемки нефтепродуктов.
Это важный шаг в развитии региона, который позволит создать более 110 новых рабочих мест.
Расширение границ ТОР «Хабаровск» имеет стратегическое значение для развития Дальнего Востока. Эта территория опережающего развития предоставляют особые условия для привлечения инвестиций и развития инфраструктуры.
Благодаря этому, Хабаровский край может привлечь новые проекты и создать благоприятные условия для бизнеса.
Такие меры по расширению ТОР являются частью стратегии правительства России по развитию Дальнего Востока. В последние годы Хабаровский активно привлекает внимание инвесторов. Более 200 млрд рублей инвестиций принесли ТОРы региону. Преференциальные режимы стали главным базисом социально-экономического развития региона. Территории опережающего развития и Свободный порт Владивосток добавили в краевую казну еще 9.5 млрд рублей налогов.
По данным правительства Хабаровского края, общая сумма инвестиций в Николаевский-на-Амуре порт составит более 170 миллионов рублей. Планируемое время реализации проекта составляет 2 года.
Морской порт Николаевск-на-Амуре является единственным портом Дальнего Востока России класса «река-море». Он расположен в устье реки Амур и имеет сезонный характер работы, так как является замерзающим портом.
Навигационный период в порту продолжается с середины мая по середину ноября. В порту осуществляются операции по погрузке и выгрузке сухогрузных судов, а также проводятся пассажирские перевозки и ремонтные работы.
Здесь перерабатываются различные виды грузов, включая генеральные, лесные, минерально-строительные грузы, уголь и контейнеры.
В прошлом году общий грузооборот морского порта Николаевск-на-Амуре составил 56,8 тысячи тонн.
Планируемые инвестиции в порт Николаевск-на-Амуре позволят значительно улучшить его инфраструктуру и оборудование. В результате реконструкции порта ожидается удвоение грузооборота, что приведет к увеличению экономической активности в регионе.
Благодаря модернизации порта, его специализация будет расширена, что позволит эффективнее обрабатывать и перевозить различные типы грузов, включая социально-значимые и промышленные.
Это даст толчок развитию торговли и экономики в Хабаровском крае. Также будет стимулировано развитие смежных отраслей, таких как логистика, судостроение и туризм.