Отсутствие ресторанов по трассе Хабаровск — Владивосток объяснили эксперты

Одна из причин отсутствия ресторанов по трассе Хабаровск — Владивосток заключается в том, что рестораны могут быть ограждены шумозащитными стенами, что затрудняет их видимость и уменьшает потенциальное число клиентов. Кроме того, для открытия ресторана может потребоваться строительство полосы разгона, что приводит к дополнительным расходам.

На конференции «Дни ритейла Приморья» во Владивостоке обсуждали развитие гостиниц, ресторанов и туризма в регионе. Министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов поделился проблемами, с которыми сталкиваются рестораторы в данном районе, а также на пути из Хабаровска во Владивосток. По его словам, сотрудничество с Росавтодором стало нереальным для решения проблем в сфере общественного питания.

Один из диких примеров, о котором говорил Романов, заключался в том, что предприниматель создал отличное заведение, способное обслуживать автобусы с туристами, но не может получить разрешение от автодора на выход к дороге. Росавтодор устанавливает свои правила, требуя строительство полосы разгона не менее 500 метров длиной. Таким образом, предпринимателю, который уже построил кафе, приходится за свои средства строить дополнительную полосу разгона.

Также были упомянуты другие сложности, такие как возможность закрытия ресторана шумозащитными стенами, что скрывает его от проезжающих мимо потенциальных клиентов. Кроме того, проблемы возникают с безналичной оплатой из-за низкого качества связи в удаленных от городов местах.