Главная проблема для судостроительных заводов заключается в отсутствии технической документации. Большинство договоров были подписаны на основе эскизов новых судов, а проект формировался уже после заключения контракта. При этом до 90% оборудования было импортного. Из-за пандемических ограничений и санкций было необходимо перепроектировать суда и заменить импортное оборудование на отечественное или из дружественных стран.
Алексей Надыршин, директор департамента гражданского судостроения ОСК, сообщил, что рыбопромысловые компании понимают и согласны со смещением сроков строительства. Завершение перепроектирования запланировано на 2024 год. В рамках программы «Квоты под киль. 2 этап» ОСК сможет начать реализацию заказов на Хабаровском судостроительном заводе уже в следующем году.
Также ОСК планирует закончить строительство 31 рыболовецкого судна на различных верфях страны в период с 2023 по 2027 годы.