Михаил Дегтярев рассказал о строительстве ТЖД и порта Эльга в Хабаровском крае

Тысячи тружеников со всей страны задействованы на стройке. Они прокладывают посреди тайги путь, который благоприятно повлияет на экономику региона.

— Насыпь практически вся готова, искусственные сооружения строятся, где-то отливаются на железобетонных заводах, где-то уже на месте. Терминал порта Эльга на днях включен в порт Ванино. Теперь административно это самая северная точка Ванинского порта, — рассказал Михаил Дегтярев.

Первый балкер будет отработан в порту в конце 2024 — начале 2025 года, уверен губернатор. А Тихоокеанская дорога будет готова через год-полтора.

Михаил Дегтярев называет эту строку проектом века. Его масштабность подкрепляется и финансовыми вливаниями. Стоимость железной дороги — около 90 млрд рублей, почти 50 млрд рублей — порта, рассчитанного на четыре балкера.

Напомним, наибольшее количество значимых проектов края сегодня относятся к логистической сфере. Самый масштабный — морской порт Эльга и Тихоокеанская железная дорога — она разгрузит БАМ. Ежегодно по Байкало-Амурской магистрали и Транссибу везут не менее 15 млн тонн эльгинского угля. Новая ветка позволит провозить 30 млн тонн. Стройка уже идет с опережением графика.

Подготовлено с использованием материалов Россия 24.