Цифровое управление движением поездов ввели на разъездах Хабаровский край

На этих объектах была внедрена система МПЦ-ЭЛ, разработанная и произведенная Дивизионом ЖАТ ГК 1520. С помощью этой системы можно удаленно контролировать работу стрелочных приводов, светофоров и других устройств на рельсах. Она позволяет устанавливать маршруты поездов, следить за состоянием оборудования и оперативно выявлять возможные неисправности.

Эта автоматика адаптирована для работы в суровых климатических условиях и обладает защитой от импульсных перенапряжений. Также она имеет комплексную систему повышения киберзащиты, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к цифровой технике.

Цифровое управление движением поездов введено на пяти разъездах: на линии Сулук — Могды на разъезде 3412 км, на линии Ульяновский Строитель — Огорон на разъезде 2769 км, на линии Эбгунь — Постышево на разъезде 3605 км и путевом посту 3609 км, а также на станции Пурикан были подключены дополнительные объекты инфраструктуры. Всего в этих местах цифровизировано 38 стрелочных переводов.

Цифровая модернизация объектов БАМа обеспечивает безопасность движения поездов, повышает эффективность работы линий и сокращает эксплуатационные расходы. Эти работы являются частью программы по модернизации Восточного полигона железных дорог.