Перегон БАМа Тудур — Пони модернизирован в Хабаровском крае

В ходе работ специалисты «Бамстроймеханизации» расширили грузонапряженный участок, строительством более 8 км вторых путей и установкой 11 стрелочных переводов на станциях.

Кроме того, механизаторы переработали более 380 тысяч кубометров грунта, основная часть которого была использована для создания насыпи между станциями Тудур и Пони. Дополнительно, на перегоне было построено два моста и установлено шесть водопропускных труб.

В рамках модернизации Восточного полигона железных дорог, «Бамстроймеханизация» планирует построить более 360 км вторых путей на 32 объектах всей линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. Это позволит увеличить пропускную способность линии с 33 до 58 пар поездов в сутки.

Работы по строительству вторых путей являются сложным и многоэтапным процессом. Специалисты компании «Бамстроймеханизация» начинают с отсыпки земляного полотна на перегонах, а затем возводят искусственные сооружения, такие как мосты и водопропускные трубы. После этого, участки передаются путевым машинным станциям РЖД, которые выполняют укладку верхнего строения пути, включая рельсошпальную решетку.

Модернизация Восточного полигона железных дорог имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры России. Увеличение пропускной способности линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань позволит обеспечить более эффективную транспортную связь и перевозку грузов в этом регионе.

Кроме того, модернизация способствует развитию экономики и повышению уровня жизни местного населения. Компания «Бамстроймеханизация» является одним из ведущих строительных подрядчиков в России и имеет богатый опыт в реализации крупных инфраструктурных проектов. Ее специалисты обладают высокой квалификацией и используют современное оборудование, что позволяет выполнять работы в сжатые сроки и с высоким качеством.

Компания активно внедряет инновационные технологии и стремится к постоянному совершенствованию своей деятельности.

В результате модернизации перегона Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань, железнодорожная инфраструктура станет более современной и функциональной. Увеличение пропускной способности линии будет способствовать развитию транспортной системы в этом регионе и повысит ее конкурентоспособность. Это важный шаг в развитии железнодорожного транспорта России и обеспечении более эффективной логистики восточного региона страны.