Михаил Дегтярев договорился о переезде управляющей компании в конце прошлого года с Алексеем Крапивиным, генеральным директором холдинга «Нацпроектстрой», в состав которого входит предприятие. В прошлом году «Бамстроймеханизация» выполнила работы более чем на 120 млрд рублей.
— Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона — стратегически важный для нашего региона проект: от увеличения провозной способности железной дороги напрямую зависит наращивание производственных мощностей морских портов Ванино и Советская Гавань, — сказал тогда Михаил Дегтярев.
В этом году компания продолжит строительство БАМа, свыше 380 километров путей. Один из участков — линия Комсомольск-Сортировочный — Ванино. Также в плане на год строительство транзитного парка для подготовки поездов к прохождению пути в Ванино через горы Сихотэ-Алиня.
Модернизация железнодорожных путей в настоящее время для федеральных властей является актуальной инвестицией. На это идут сотни миллиардов. Соответствующие налоги подрядчики платят в местные бюджеты. Для Хабаровского края такие значимые поступления — большой плюс. Поэтому Михаил Дегтярев работает над локализацией налоговых поступлений от крупных источников в бюджет края. Полученные доходы распределятся на собственные потребности региона — социальную поддержку, строительство жилья и других объектов для жителей края.
В локализации налоговой прописки «Бамстроймеханизации» в Хабаровском крае проявляется талант лоббиста, присущий Михаилу Дегтяреву. Есть немало примеров, когда ему удавалось достигнуть договоренностей с крупными компаниями, которые в конечном итоге приносят выгоду Хабаровскому краю. Компания, которая теперь зарегистрирована в крае, принесет в его бюджет многомиллиардные доходы за время проведения работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры, на многие годы вперед.