Масштабно обновят инфраструктуру электротранспорта в Хабаровске

Это позволило передать имущество в управление муниципального унитарного предприятия «Городской электрический транспорт» (МУП ГЭТ).

— До этого имущество находилось под контролем конкурсных управляющих, что значительно ограничивало возможности городской администрации. При таких условиях нельзя было проводить капитальные ремонты трамвайных линий, контактной сети, тяговых подстанций и депо. Возможные работы ограничивались лишь аварийными мероприятиями, что негативно сказывалось на состоянии городского транспорта, — рассказал Сергей Кравчук, мэр Хабаровска.

С возвращением собственности в управление города открылись новые перспективы. В 2025 году планируется строительство новой тяговой подстанции в переулке Казарменный. Этот объект станет ключевым элементом инфраструктуры, обеспечивающим надежное движение трамваев по маршрутам. Подстанция — лишь один из множества шагов по обновлению и модернизации городского электротранспорта. В 2024 году уже была обновлена разворотная площадка трамваев в Краснофлотском районе, что стало важным этапом в улучшении инфраструктуры.

Сергей Кравчук подчеркнул, что в Хабаровске острая необходимость в комплексном обновлении инфраструктуры городского электрического транспорта.

— Муниципальная администрация осознает масштабы предстоящих задач и разработала подробный план действий до 2028 года. В этот план включены этапы капитального и комплексного ремонта подвижного состава, линий электропередач, контактной сети, тяговых подстанций и депо, а также приобретение новых единиц транспорта. Основной задачей остается поиск источников финансирования, и в этом вопросе необходима поддержка из федерального бюджета, — отметил глава краевого центра.

Комплексной модернизацией городского электрического транспорта в Хабаровске занимается профильное краевое министерство в сотрудничестве с федеральным ведомством. Это позволяет более эффективно распределять ресурсы и координировать работу всех задействованных сторон. Министерство разрабатывает стратегические программы, направленные на улучшение транспортной системы, и привлекает средства из федерального бюджета для их реализации.

Таким образом, возвращение собственности Хабаровского трамвайно-троллейбусного управления в муниципальную казну ознаменовало новый этап в развитии городского электрического транспорта. Впереди предстоят серьезные работы по модернизации и обновлению, но слаженное взаимодействие всех уровней власти и поддержка со стороны федеральных структур дают уверенность в успешной реализации намеченных планов.