Круизы по Амура на парусниках предложили устраивать в Хабаровске
Идея организации круизов по реке Амур поднимается уже много лет. Несколько лет назад команда Дегтярёва рассматривала этот план, но его реализация была затруднена. Сейчас специалисты в области туризма снова планируют вернуться к этому вопросу.
Булат Зайнуллин, председатель правления «Восточного Поморья», отметил:
— Я занимаюсь развитием круизного туризма более 15 лет, но пока безуспешно. Возникали различные препятствия, такие как нехватка финансирования или смена губернатора. Во времена Шпорта был проект «Амур-батюшка», но он изначально был обречен. Спланировали покупку теплохода за 30 миллионов евро, с окупаемостью за 10 лет. Стоимость круиза оказалась бы в два раза выше, чем путешествие по Нилу на более роскошном судне, включая все перелеты.
Зайнуллин предложил рассмотреть использование более экономичных судов, которые быстрее окупятся, например, выпускаемых верфью «Варяг».
— Ранее мы пытались продвигать идею круизов на небольших яхтах, но тогда не смогли донести свою мысль до нужных людей. Сейчас ситуация остается прежней. Мы считаем, что наши регионы должны объединиться для реализации этой идеи. Можно заказать два деревянных судна стоимостью около 100 миллионов рублей каждое и создать компанию на основе государственно-частного партнёрства. Окупаемость проекта составит около пяти лет, — подчеркнул он.
В качестве примера судна Зайнуллин упомянул одну из разработок верфи «Варяг»: «Парусная шхуна проекта „Грумант-58“ сочетает внешний вид старинного корабля и комфорт современной яхты. Прототипами послужили две почтовые шхуны конца XVIII века по чертежам шведского кораблестроителя Чапмена. Проект учел современные требования к прочности, обитаемости и мореходным характеристикам». Судно оснащено двигателем, что позволяет совмещать эстетику старинных кораблей и современные технологии.
На данный момент Булат Зайнуллин не получил подтверждения о рассмотрении его предложения на предстоящем форуме. Хотя ему отказали, ситуация может измениться.
По материалам издания www.dvnovosti.ru