Речной порт Хабаровска подготовился к важному событию. Досмотр осуществлялся на судне. Контейнеры с аквасистемами вскрывались моряками.
По словам Руслана Ватолина, руководителя крабовой экспедиции, созданы условия «первого класса» для этого ценного груза, минимизирующие давление и трение крабов друг о друга.
Морской и речной маршрут занял целый месяц. Крабы были выловлены в западно-камчатской части Охотского моря, отправлены во Владивосток и Славянку для проведения анализов, а затем через порт Де-Кастри доставлены по Амуру в Хабаровск на речном судне.
Руслан Ватолин подтворил успешную доставку, акцентируя внимание на важности соблюдения температурного режима и состояния воды, что было особенно сложно в пресной воде Де-Кастри.
Для транспортировки использовались современные контейнеры, поддерживающие нужную температуру и очищающие воду. Все нормы транспортировки контролировались специалистами Россельхознадзора, что обеспечивает безопасность продукции.
Галина Акинфиева подтвердила, что груз проверялся на соответствие ветеринарному законодательству РФ и требованиям страны-импортёра. Это обеспечивает гарантию безопасности продукции.
Поставки морепродуктов из Хабаровского порта в Китай — явление обычное, но «экзотические» грузы отправлялись последний раз в 2021 году. Начало поставок крабов прокладывает новую международную логистическую цепочку.
Евгений Данилов упоминает, что эти тестовые поставки могут быть частью транспортного коридора через Амур, соединяющего северные районы Китая с южными провинциями, и проводятся для наладки логистических цепочек.
Всего несколько часов — и живой камчатский краб из Хабаровска добрался до Фуюаня.
По материалам ГТРК «Дальневосточная».