Posted 2 октября, 03:15

Published 2 октября, 03:15

Modified 2 октября, 03:15

Updated 2 октября, 03:15

Вечная мерзлота

Вечность мерзлоты под вопросом в Хабаровском крае

2 октября 2024, 03:15
Фото: 1MI
Вечная мерзлота
Около половины Восточного полигона железной дороги находится в вечной мерзлоте, а её метаморфозы несут большие риски. Планируется создание сети измерительных скважин с системой непрерывного мониторинга. Данные от датчиков будут подаваться для обработки и анализа по оптоволокну.

Глобальные изменения климата влияют на северные широты. Вечная мерзлота претерпевает значительные изменения и требует повышенного внимания — теперь её вечность под вопросом. Почва теряет прежнюю стабильность.

Проблема заключается в том, что на тверди вечной мерзлоты стоят города и посёлки, по ней проложены коммуникации, трубопроводы, дороги. Утрата её прочности грозит серьёзными последствиями — разрушениями и авариями. Грунт начинает проваливаться или наоборот вспучиваться.

Специалисты говорят, что как минимум, должно быть налажен постоянный мониторинг ситуации. Для этого сейчас есть надёжные технологии — беспилотники и космический мониторинг.

Работа уже ведётся. Университет путей сообщения краевого центра и железные дороги заключили соглашение, которое сопрягает усилия по строительству и эксплуатации инфраструктурных объектов в зоне вечной мерзлоты. Отметим, хабаровский ВУЗ — базовый центр изучения проблем вечной мерзлоты, которая охватывает дальневосточный север, включая БАМ.

Около половины Восточного полигона железной дороги находится в вечной мерзлоте, а её метаморфозы несут большие риски. Планируется создание сети измерительных скважин с системой непрерывного мониторинга. Данные от датчиков будут подаваться для обработки и анализа по оптоволокну. Так можно будет оценить надёжность основания железнодорожного полотна.

По материалам «Хабаровский край сегодня»

Подпишитесь