Posted 6 октября, 23:45

Published 6 октября, 23:45

Modified 6 октября, 23:45

Updated 6 октября, 23:45

Мост свяжет Хабаровский край и Сахалин благодаря концессии

6 октября 2024, 23:45
Хабаровский край и Сахалинская область проявляют заметную заинтересованность в строительстве моста на самый большой остров в Российской Федерации.

Усиление транспортной инфраструктуры региона, в том числе благодаря модернизации Восточно-Сахалинского отрезка, делает создание наземного сообщения всё более актуальным. Хабаровские и сахалинские предприниматели заинтересованы в появлении моста.

Одной из основных преимуществ такого проекта является соединение сахалинских портов с железнодорожной сетью Российской Федерации. Для этого планируется строительство железнодорожного пути от станции Селихино через порт Де-Кастри до мыса Лазарева.

Сахалин в настоящее время доступен только по воздуху или морским путём.

Мысль о соединении острова с материком обсуждается уже давно, но из-за сложной логистики потенциал региона до сих пор не полностью раскрыт. В 50-е годы началось строительство тоннеля, которое осталось незавершённым. За последние семь десятилетий проект возведения моста неоднократно обсуждался, но реализация была заморожена.

На восточном берегу Сахалина ведётся строительство «Многофункционального грузового района» в рамках модернизации транспортной инфраструктуры, начатое в 2021 году при поддержке Газпромбанка.

Запланировано создание международного транспортного коридора «Сахалин», объединяющего железнодорожную связь и портовые возможности. Оценочная стоимость проекта превышает 1 триллион рублей.

Проект предполагает установление нового канала для экспорта и импорта, рост объёмов внешней торговли и расширение транспортных маршрутов. Новые регионы подключатся к железнодорожной сети, что стимулирует развитие добывающей и производственной отраслей.

Традиционно подобные инициативы именуются стратегическими железнодорожными линиями, решающими государственные задачи. Валентин Мурашов, заместитель руководителя Газпромбанка, считает, что такие инициативы должны реализовываться через государственно-частное партнёрство с обязательным участием государства.

Несмотря на сложности в реализации, губернатор Сахалина Валерий Лимаренко уверен в успешности проекта. Он подчеркнул, что политическое решение по строительству моста между материком и островом уже принято.

По материалам издания «Известия».

Подпишитесь