Трамваи и троллейбусы остаются в числе символов Хабаровска, несмотря на то, что во многих городах этот вид экологичного транспорта сведен на нет. Популярность их не ослабевает со временем, только трамваи перевезли за один прошлый год 5,7 млн пассажиров. Дмитрий Демешин проехал в новом вагоне большую половину маршрута №1.
— Отличные трамваи, которые разгоняются до скорости свыше 50 километров в час. И наши пассажиры смогут быстрее добираться до конечной остановки следования. Трамвай очень удобный внутри: есть возможность зарядить любое мобильное устройство, подключение к Wi-Fi, есть электронное табло, на котором показываются остановки и скорость транспорта. Будем и дальше развивать программу обновления трамваев, — рассказал Дмитрий Демешин.
В новых вагонах также есть кондиционеры, отопление, видеокамеры и оборудование дя перевозки людей на инвалидных колясках. До своего места работы губернатор доехал на троллейбусе, в котором также созданы все условия для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, комфортабельные сиденья, низкий уровень шума и современная система регулировки климата внутри салона.
На сегодняшний день в город прибыли семь троллейбусов и в ближайшие недели поступят еще девять. С учетом тех машин, что Хабаровск получил в предыдущие два года, троллейбусный парк в краевой столице будет полностью заменен.
Большие планы.
Дмитрий Демешин отметил, что инфраструктура электротранспорта в Хабаровске требует капитальной модернизации. По словам мэра Сергея Кравчука, есть план до 2028 года, по которому планируется ремонт и содержание 76,6 км трамвайного пути, замена 14 тяговых подстанций. Также впереди закупка 450 новых автобусов за собственные средства частных предпринимателей-перевозчиков.
Дмитрий Демешин активно задействует федеральные средства для совершенствования системы общественного транспорта. Это позволило существенно обновить транспортный парк для 18 маршрутов между городами, которые каждый день обслуживают многих пассажиров. Дмитрий Демешин сделал принципиальный выбор продолжать программу модернизации транспорта и контролировать использование бюджетных денег, чтобы техника соответствовала критерию «цена-качество» и закупки были прозрачными.
Цель главы региона заключается в том, чтобы полностью упорядочить сферу общественного транспорта. Это требует регулярного обновления устаревшей техники на новую каждый год. Некоторые регионы столкнулись с трудностями при приобретении нового транспорта из-за санкций, но в Хабаровском крае власти смогли найти надежных партнеров для решения этой задачи.
Обновление общественного транспорта является задачей, поставленной президентом России Владимиром Путиным. Регионы, которые активно работают над ее выполнением, получают поддержку из федерального бюджета, содействие в заключении контрактов и доступ к льготным финансовым ресурсам. Дмитрий Демешин, обладая обширным опытом на федеральном уровне, отлично понимает эти процессы и определяет обновление транспортного парка как одно из главных направлений в деятельности краевого правительства.