Posted 2 февраля, 23:00
Published 2 февраля, 23:00
Modified 2 февраля, 23:00
Updated 2 февраля, 23:00
Рекомендуется проводить первое техническое обслуживание при пробеге от 7 до 20 тысяч километров, как минимум раз в год. Нулевое техническое обслуживание не фиксируется отдельно в документах и представляет собой внеплановую проверку, которая не является обязательной по стандартам производителей.
Ожидается повышение стоимости технического осмотра автомобилей на 20%. Об этом сообщил Игорь Моржаретто, член общественного совета Федерального дорожного агентства Минтранса. С 1 января цены на услуги технического осмотра будут пересчитываться с учетом инфляции и НДС.
— Даже если цена возрастет на 20%, это не будет критичным, — отметил Моржаретто. — В среднем, стоимость техосмотра составляет около 1000 рублей и может вырасти до 1200 рублей. Это изменение не самое приятное, но вполне адекватное.
К началу 2025 года на складах в России будет храниться около 700 тысяч автомобилей, что почти вдвое больше по сравнению с прошлым годом. Это наибольшее количество с 2020 года, когда пандемия вызвала перебои в поставках. Более половины запасов (52%) составляют отечественные автомобили, остальные — импортные.
Между тем, современные автомобили, включая бюджетные модели, уже не нуждаются в нулевом техническом обслуживании, согласно утверждениям автоэкспертов. Улучшенное качество сборки и высокая точность деталей устранили необходимость в дополнительных проверках и настройках, делая такое обслуживание излишним.