Posted 3 февраля, 21:45

Published 3 февраля, 21:45

Modified 3 февраля, 21:45

Updated 3 февраля, 21:45

железная дорога

Провозную способность участка БАМа увеличили в Хабаровском крае

3 февраля 2025, 21:45
Фото: ДКРС-Хабаровск. железная дорога
В регионе произошло значимое событие: открылось движение поездов по новому второму главному пути на участке Стланик — Алонка, который входит в состав Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Создание этого пути стало возможным благодаря внедрению передовой цифровой системы управления

Байкало-Амурская магистраль, проходящая через различные природные и климатические зоны, включая Буреинский хребет, требует сложных инженерных решений. Буреинский хребет служит природной границей бассейна реки Амур. Горная система хребта включает разнообразные по типу кряжи и горные группы, создавая уникальный ландшафт региона.

— Строительство велось на территории с островной мерзлотой и многолетнемёрзлыми грунтами. Для предупреждения деформаций из-за пучения грунта, железнодорожная насыпь укреплена пенополистиролом, а также использованы предохранительные бермы и защитный контрбанкет, — рассказал Валерий Южанин, заместитель руководителя производственно-технического отдела группы Исакан-Дуссе-Алинь, отметив, что это решение позволяет эффективно бороться с изменениями грунтов.

Строительство железнодорожного участка в условиях сложного рельефа и высокой сейсмической активности потребовало значительных земляных работ. Было переработано около 400 тысяч кубометров грунта, что обеспечило надежность инфраструктуры.

Особое внимание уделялось укладке рельсошпальной решетки длиной 11,7 километра и установке двух стрелочных переводов, что обеспечило прочную основу для движения поездов. Для защиты объектов от паводков, вызванных реками Амяксин и Малая Алонка, построено 11 мостов и обновлено пять водопропускных труб.

Проект по строительству дополнительных путей между станциями Февральск и Новый Ургал, включая участок Стланик — Алонка, имеет стратегическую значимость. Он увеличивает пропускную способность Байкало-Амурской магистрали, ускоряет транспортный поток и способствует экономическому развитию региона, открывая новые возможности для грузовых и пассажирских перевозок.

По материалам газеты «Гудок».

Подпишитесь