Posted 21 сентября 2018,, 02:33
Published 21 сентября 2018,, 02:33
Modified 31 августа 2022,, 05:09
Updated 31 августа 2022,, 05:09
Судно ледового класса для арктических и холодных морей было заложен летом 2010 года, перестал строиться из-за проблем с заказчиком, которым выступило Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ. «Необходимо рассматривать вопросы диверсификации, которым сейчас будем уделять особое внимание. Первая ласточка: я перед отъездом завизировал постановление правительства о назначении Амурского завода единственным исполнителем по судну-спасателю… Это дополнительно около 5 млрд рублей на достройку этого корабля», - сказал Борисов.
По его словам Амурский завод сегодня устойчив в экономическом плане и имеет реальную загрузку в рамках текущего гособоронзаказа и государственной программы вооружения.