Первая на Дальнем Востоке скоростная трасса скоро откроет движение

Автомагистраль была возведена по концессии с привлечением внебюджетных инвестиций. Это один из первых проектов в регионе, сумевших получить софинансирование от федерального центра. Общая длина построенной транспортной инфраструктуры равна 52,8 км, из которых основной ход трассы — 27,1 км, транспортные развязки — 17,6 км, дороги разобщенных территорий — более 8 км. Согласно прогнозам, трафик к 2025 году будет составлять 25 000 автомобилей ежесуточно, пишет vis-group.ru.

В случае принятия местными властями решения по поводу открытия движения население Хабаровска и транзитный транспорт до окончания этого года смогут пользоваться новой трассой на бесплатной основе. Это позволит уже в настоящее время разгрузить дороги города, уменьшить степень их износа в зимние месяцы, а водителям оценить все плюсы и качество скоростной магистрали.

«Обход Хабаровска» — первая скоростная трасса в Дальневосточном регионе РФ. Расчетная скорость движения равна 120 км в час. По всей длине дороги установили мачты освещения, реализованы все мероприятия по безопасности движения, которое будет контролировать интеллектуальная система управления.

Капитальные затраты в целом составили 47 млрд рублей, из них средства федерального бюджета — 18,8 млрд рублей. Бюджетом Хабаровского края проект был профинансирован на 10,7 млрд рублей. Финансовый партнер концессии — Газпромбанк.

Проект исполняется под контролем Федерального дорожного агентства и Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. В марте этого года на строительной площадке побывали глава Росавтодора Роман Новиков, зампредседателя российского правительства Марат Хуснуллин и губернатор региона Михаил Дегтярев. Они не только дали оценку работам на итоговой стадии, но и обсудили перспективы продления «Обхода Хабаровска» до острова Большой Уссурийский и выхода к дорогам Китая.

Отмечается, что за период строительных работ в регионе появилась современная материально-техническая база, было создано более 1500 новых рабочих мест, были привлечены местные подрядчики и поставщики материалов и оборудования. Также в Дальневосточном регионе впервые использовались инновационные технологии в сфере дорожного строительства, в частности устройство покрытия из литого асфальта. Работы контролировались при помощи дронов и системы ГЛОНАСС.

Возведенная трасса может практически на 20% разгрузить дорожную сеть Хабаровска и способствовать 30%-ному уменьшению вредных выбросов в воздух. «Обход Хабаровска» будет соединять сразу три федеральные трассы — «Уссури», «Амур» и «Восток», а также свяжет площадки ТОСЭР «Хабаровск» и выступит новой точкой развития края. Построенная транспортная инфраструктура также поможет комплексному развитию находящихся рядом территорий.