Глава Хабаровского края проверил ход работ на трассе А-376.

Дорожники досрочно отремонтируют участок федеральной трассы А-376 около села Вятское на отрезке с 63-го по 74-й километр. Напомним, что с 1941 по август 1945 на территории села располагалась 88-я объединённая бригада Дальневосточной армии и Объединённых войск против японских захватчиков в северо-восточном регионе Китая и Кореи. Там проходил службу в звании капитана Красной армии, будущий лидер Севреной Кореи Ким Ир Сен. В этом селе у него родился сын — Ким Чен Ир.

Работы на объекте ведутся в хорошем темпе. Поэтому в эксплуатацию объект планируется сдать на три месяца раньше срока.

На 11-километровом участке кладут верхний слой покрытия по основанию. Его укладывали при помощи метода холодной регенерации. Благодаря этому несущая способность конструкции дорожной одежды повышается и предотвращается образование трещин и колеи. Для повышения безопасности движения на автобусных остановках специалисты устроят автономные системы освещения на солнечных батареях, тротуары и пешеходные переходы.

В этом году планируется отремонтировать 42 километра.

— Важно не просто привести дорогу в нормативное состояние. Необходимо сделать так, чтобы было удобно людям. Это касается, в том числе, и придорожной инфраструктуры, — отметил Михаил Дегтярев. — Также надо решать вопрос обеспечения мобильной связью на всем протяжении дороги.

Краевое правительство решает этот вопрос. Пока мобильная связь доступна около и на территориях поселений.

За три года планируется отремонтировать 368 километров трасса А-376.

Напомним, что эта дорога два года назад была передана из краевой в федеральную собственность. Отметим, что уже сейчас трасса в удобоваримом состояний. Теперь она не напоминает военную дорогу после бомбежки.

А-376 соединяет города Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре, а также с посёлками Ванино и Лидогой. До 14 мая 2019 года трасса имел статус региональной под кодом 08А-1. Но в тот же день Министерство транспорта Российской Федерации внесло её в перечень дорог федерального значения, она получила новый опознавательный номер — А-376.

Проходит по территории Хабаровска, Хабаровского, Нанайского, Амурского, Комсомольского, Ванинского и Советско-Гаванского районов, а также по части Комсомольска-на-Амуре (который не входит в состав Комсомольского района, как Хабаровск не входит в Хабаровский).

В 1916 году было начато строительство дороги от Хабаровска до села Анастасьевка. В 1925 году дорога была проложена до села Вятское, что в 70 км от Хабаровска, а в 1946–1950 гг. — до села Сарапульское. В 1974 году деревянные мосты через речки на трассе были заменены на железобетонные. В 1978–1980 гг. был достроен участок до Комсомольска-на-Амуре. Покрытие — грунт.

В 1992 году была начата реконтрукция дорожного полотна с гравийного на асфальное, постоянное асфальтное покрытие на протяжении всей трассы было уложено к 1997 году.