Роснефть исследует шельф Восточной Арктики

Главная цель экспедиции — получить образцы пород континентального шельфа из труднодоступных и малоизученных регионов Восточной Арктики.

Беспрецедентные по объему научные работы включаютв себя малоглубинное стратиграфическое бурение в морях Чукотском и Восточно-Сибирском, а также исследования строения подводной породы в море Лаптевых. Многие исследования проводятся впервые в истории изучения российского севера.

Начавшийся полевой сезон будет для проекта самым продолжительным и самым насыщенным. Комплексная программа исследований, стартовавшая в начале летнего арктического летнего сезона, продлится вплоть до конца года.

— Это уже четвертый полевой сезон — судно стартует из Петропавловска-Камчатского и идет в Южно-Чукотское море еще до того, как откроется весь лед в Восточной Арктике. В этом году судно специально дооснащено и с точки зрения технологии бурения стратиграфических скважин и с точки зрения их геофизических исследований, — рассказал Андрей Колюбакин, руководитель проекта стратиграфического бурения НК «Роснефть».

Восточная Арктика сегодня остается малоизученной. Задача стартовавшей экспедиции — найти новые доказательства теоретических вывод ученых о геологическом строении региона и уточнить прогнозы по месторождениям нефти и газа.

Экспедиция «Роснефти» работает на единственном в своем роде российском буровом судне «Бавенит», принадлежащем АО «Росгеология», оснащенным инновационным российским оборудованием.

(Бавенит — это еще и названия редко встречающегося минерала). Судно было построено в Хельсинки в 1986 году и недавно серьезно было модернизировано, что позволяет ему работать в самых северных районах российской Арктики. Оно способно выполнять геотехнические исследования грунтов в скважинах на глубину до 300 метров при глубинах воды до 1500 метров и более, а так же изучать грунтовый разрез и его характеристики забортными устройствами до 40 метров при глубине воды до 2500 метров.

Уникальная технологии бурения и геофизического исследования скважин в сложных геологических и климатических условиях северных морей была отработана в рамках реализации проекта НК «Роснефть» по стратиграфическому бурению, который начался четыре года назад.В этом году планируется бурение с новой системой изолированных компоновок для решения самых сложных за весь период проекта задач.

В ходе последних экспедиций «Роснефти» уже удалось получить керн севера Карского, Чукотского морей и моря Лаптевых. Для каждого моря скважины были первыми в истории его изучения.

Значение арктического керна для науки трудно переоценить. Этот каменный материал — прямой источник геологических данных о возрасте и составе пород, анализируя которые ученые заглядываю в глубь веков и находят ответ на вопрос — как формировался арктический шельф.

Комплексные лабораторно-аналитические и камеральные исследования керна ведут специалисты компании «Иннопрактика» в лабораториях геологического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова.

— Материал — уникальный. И не только для российской науки. Перед нами стоит задача получить информацию о возрасте этих пород, что позволит верифицировать геологическую модель арктического региона. И это очень важно для планирования любых работ на крайнем севере, — уточнилРоман Лукашев, руководитель группы проектов «Иннопрактики».

Как отметили Николай Малышев, замдиректора Департамента геологоразведочных работ НК «Роснефть», создание достоверной геологической модели любого региона — это ключ к познанию недр, в том числе, к обнаружению новых месторождений нефти и газа:

— Наша программа помогает получать огромный пласт геологической информации, которая обрабатывается, интерпретируется. И в итоге мы создаем достоверную геологическую модель региона.