Непростая ситуация сложилась на рынке ремонта грузоподъемной техники в Хабаровске

По словам Юрия Колбина, на рынке ремонтных услуг появилось много фирм, которые оказывают эти услуги весьма некачественно, не имеют необходимого комплекта разрешений и допусков, используют труд работников с «липовыми» корочками, которые в действительности не проходили никакого обучения по своим специальностям.

— Так как грузоподъемный кран — это опасный производственный объект, хотелось бы предостеречь собственников подобной техники, дать им несколько рекомендаций, чтобы они понимали, как выбрать фирму по ремонту, чтобы они не гнались за дешевизной, а обращали внимание на качество и соответствие нормативным требованиям, — отметил руководитель предприятия, которое занимается ремонтом грузоподъемной техники более 20 лет. — Буквально свежий случай. К нам обратилось предприятие: они заказали в подобной фирме ремонт стрелы восьмитонного крана. Когда они забрали эту стрелу из ремонта, установили на машину, эксплуатировать стрелу оказалось невозможно, поскольку сразу выявился очень серьезный дефект. Причем, сумму за ремонт заплатили немалую. Теперь они планируют судиться с этой фирмой, а к нам обратились, чтобы мы разобрали эту стрелу с присутствием эксперта, который выявит и отметит все дефекты выполненных ремонтных работ.

А почему сложилась такая ситуации? Потому что люди обратились за услугами по ремонту спецтехники в фирму, у которой нет ни квалифицированных сотрудников, ни соответствующих разрешений, зато, правда, есть красивый сайт.

И такие случаи не единичны.

— На мой взгляд, сейчас таких недобросовестных фирм на рынке ремонтных услуг, к сожалению, стало больше. Понятно, что, с одной стороны, государство старается поддерживать бизнес, взять тот же мораторий на проверки, но это также ведет и к росту недобросовестных участников рынка. Я считаю, что все-таки в областях, где идет речь о производственной безопасности, серьезных механизмах, нельзя слишком ослаблять контроль, — уверен Юрий Колбин.

Чтобы оказывать качественные услуги в этой сфере, нужны квалифицированные сотрудники, которые соответствующим образом аттестованы, дорогостоящее оборудование, членство в саморегулируемой организации и многое другое. Но когда государственный контроль ослабевает, то у некоторых «бизнесменов» возникает большой соблазн поработать по «упрощенной» системе.

Еще одна причина, которая способствовала появлению недобросовестных компаний в этой сфере — тендерная система. Большинство заявок на подобные услуги размещается в рамках тендеров, а там самый главный критерий — это цена, чем ниже, тем лучше. Соответственно, качество работ при этом тоже будет низким.

— Следующий аспект, на который я хотел бы обратить внимание — это незнание, на какие аспекты обращать внимание при выборе компании по ремонту, чтобы потом не столкнуться с проблемами. Например, в случае, о котором я рассказал выше, достаточно было изучить судебную практику — к недобросовестной компании уже был с десяток подобных исков, но спешка и доверие к красивому сайту сбили заказчика с толку, — рассказал глава предприятия.

На что еще желательно обращать внимание?

— Опыт компании, сколько она работает на рынке.

— Наличие сотрудников с соответствующей аттестацией.

Отдельный вопрос — сварочные работы, без применения которых, как правило, ремонт техники невозможен. И специалисты, и технология сварки должны быть аттестованы в НАКС (Национальное Агентство Контроля сварки). Также важно членство предприятия в саморегулируемой организации.

— Как видим, нужно выполнить очень много требований, чтобы оказывать качественные услуги по ремонту грузоподъемных механизмов.

По материалам пресс-службы учебного центра ИТЦ ПТМ