Проект представляет собой первую в России частную железнодорожную линию, оказывающую весомое влияние на экономическое развитие региона. Данная железная дорога связывает крупнейшее угольное месторождение в Якутии напрямую с морским портом, что обеспечивает стратегическую связь для транспортировки угля к морю.
Морской порт, расположенный на конце этой магистрали, играет ключевую роль в логистической сети, поскольку с его помощью уголь, часто называемый «чёрным золотом», отправляется в страны Азиатско-Тихоокеанского басейна. Это способствует расширению экспортных возможностей и значительно укрепляет торговые отношения между Россией и странами этого региона.
Протяжённость железной дороги составляет 531 километр, но с учётом всех ветвлений, технических путей и станций общая длина превышает 600 километров. Такая широко разветвлённая инфраструктура создана для повышения эффективности и безопасности перемещения грузов.
Особенностью железной дороги является её высокая грузоподъёмность, благодаря которой в перспективе планируется достичь производительности до 50 миллионов тонн угля в год. Это обеспечит интенсивную эксплуатацию месторождения и увеличение объемов его транспортировки.
Внедрение данного проекта способствует не только экономическому подъёму Хабаровского края и в целом России, но и создаёт новые рабочие места, совершенствует инфраструктуру региона, укрепляет международные торговые связи и открывает новые перспективы для российского экспорта и развития Сибири.