Posted 21 октября, 03:46

Published 21 октября, 03:46

Modified 21 октября, 03:53

Updated 21 октября, 03:53

Дмитрий Демешин

Инвесторы видят, что их оберегают и сопровождают в Хабаровском крае — Демешин

21 октября 2024, 03:46
Фото: transsibinfo.com
Дмитрий Демешин
В первом полугодии этого года регион получил порядка 300 миллиардов инвестиций. Какие инфраструктурные и инвестиционные проекты исчез в приоритете у власти края, об этом рассказал глава Хабаровского края Дмитрий Демешин.

— Вы говорите про такой рост инвестиций. Понятно, что сами люди, которые вкладывают деньги, заинтересованы в развитии бизнеса и в том, что непосредственно находятся на территории края. Но какие-то есть для этого наверняка стимулы, чтобы количество инвесторов увеличилось фактически кратно?

— Безусловно. У нас есть особые режимы. Это территории опережающего социально-экономического развития. Мы берем под сопровождение каждый проект. Ну и потом очень активно нам помогает площадка Восточного экономического форума. Мы не исключаем и другие площадки, мы представлены и на Питерском экономическом форуме. Там мы не просто взаимодействуем с предполагаемыми инвесторами, мы берем их под сопровождение, мы закрепляем за каждым инвестором соответствующего министра или заместителя, председателя правительства края. И тот ведет конкретный проект. Конечно, это дает свой результат, и инвесторы видят, что их оберегают и сопровождают, в том числе устраняя административные барьеры при реализации таких новых проектов. У нас много достойных проектов, которые существенно влияют на инвестиционную привлекательность региона в целом. Это, например, Тихоокеанская железная дорога. Самый крупный проект строительства железной дороги. И мы рассчитываем, что уже в ноябре этого года сбойку с Якутией и с портом Эльга, который находится на берегу Охотского моря в Хабаровском крае, мы осуществим. И первый уголь пойдет по этой большой частной железной дороге страны Азиатско-Тихоокеанского региона, где он очень востребован.

— Хабаровский край граничит с Китаем. Здесь какие совместные проекты реализуются и, видимо, одни из самых главных это логистические проекты?

— Помимо логистических проектов, у нас более 200 бизнес-инициатив наших китайских партнёров уже реализовано на территории региона. Конечно, мы заинтересованы в совместном бизнесе, то есть это не так, чтобы к нам заходили исключительно наши китайские партнёры, но чтобы это было российское-китайское партнёрство. И мы активно начали заявляться и продавать нашу продукцию на экспорт. Также мы импортируем китайские товары, но при этом мы заинтересованы в локализации, сборке и в конечном создании продуктов на территории Российской Федерации, на территории Хабаровской Украины. Поэтому вот эти вот проекты и в том числе бизнес-инициативы, которые нам предлагают наши китайские партнёры, реализуются именно через призму интересов Российской Федерации. И большое количество наших хабаровских российских бизнесменов, которые заинтересованы в том, чтобы создаваться государственно-частные партнёрства, где государство участвует земельными участками, инфраструктурой, а уже непосредственное предприятие строят наши российские бизнесмены, завозя туда в том числе и китайские товары.

По материалам телеканала «Россия».

Подпишитесь