Пропускную возможность увеличили на участке БАМа в Хабаровском крае

Этот участок имеет ключевое значение для региона, обеспечивая транспортную связь между крупными промышленными центрами и портами Дальнего Востока.

Проект расширения, выполненный компанией «Бамстроймеханизация» из дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя, охватывал 10,5 километров железнодорожного полотна через Сихотэ-Алиньский хребет. Для реализации проекта потребовалось проведение значительных земляных работ и сложных инженерных решений. В ходе строительства было переработано около 1 миллиона 80 тысяч кубометров грунта, из которых 950 тысяч кубометров составила скальная порода.

Работа с скальной породой высотой до 40 метров потребовала сложных инженерных технологий. Инженеры разработали многоярусную систему, чтобы создать прочную конструкцию и обеспечить максимальную безопасность. Специальные траншеи у подножия скалы защищают железнодорожные пути от камнепадов и лавин.

Кроме того, на пересечениях с водотоками построены мосты и удлинены водопропускные трубы, что обеспечивает бесперебойное движение и предотвращает подтопления.

Модернизированы системы сигнализации, связи и электроснабжения на всём участке, что повысит безопасность и увеличит пропускную способность линии. Ожидается, что благодаря этим улучшениям через станцию сможет проходить до 58 пар поездов в сутки, что превышает текущий показатель в 33 пары.

Эти изменения не только сделают железнодорожное сообщение более эффективным, но и поспособствуют экономическому развитию региона, обеспечивая надежные транспортные маршруты для грузов и пассажиров.

По материалам пресс-службы ГК «Нацпроектстрой»