Posted 9 марта 2020, 08:49
Published 9 марта 2020, 08:49
Modified 20 августа, 14:18
Updated 20 августа, 14:18
Исследования показали, что трамвайным маршрутом № 6 пользуется в среднем 50 пассажиров в день. Убытки только за 2019 год составили 9 миллионов рублей. Вдобавок ветка запитана на маломощную подстанцию, которая справляется лишь с обеспечением трёх вагонов на линии. В то же время контактная сеть маршрута № 6 и трамвайное полотно находятся в аварийном состоянии, а на ремонт требуется не менее 60 миллионов рублей, которых у муниципального предприятия просто нет.
И всё-таки депутаты Хабаровской гордумы считают, что маршрут № 6 и другие убыточные направления можно сохранить. Они предлагают увязать маршруты муниципального транспорта в единую сеть с возможностью бесплатных пересадок с трамвая на трамвай и с трамвая на автобус. Еще одно предложение думы касается изменения самих маршрутов: сократить протяженность «шестёрки» до железнодорожного вокзала и дать пассажирам возможность бесплатно пересаживаться на маршрут № 1 или № 5.
Свои предложения по развитию городского транспорта народные избранники направили в профильное управление мэрии.