Местность здесь характеризуется сложными гидрогеологическими условиями, включая нестабильные и влажные почвы, что потребовало значительного объема земляных работ. Объем землеройных работ превысил 480 тысяч кубических метров, а также была проведена модернизация 12 водопропускных сооружений.
Строительные бригады уложили около 9,5 километра железнодорожного полотна нового типа, установили 14 стрелочных комплексов и проложили около 170 километров кабельных линий связи.
Перспектива расширения возможностей Восточного транспортного узла включает в себя уже работающие двенадцать новых объектов на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино, включая станции Ландыши и Дюанка.
К концу 2024 года планируется модернизировать еще 28 станционных участков, что позволит увеличить пропускную способность магистрали с 40 миллионов тонн до 82 миллионов тонн грузов, а также способствовать увеличению грузопотока через транспортный хаб Ванино.
По материалам пресс-службы Дальневосточной железной дороги — филиала ОАО «РЖД»